Velosipēdi
Velosipēdi - jautājumi un diskusijas
Lietots ričuks no Veloplacis - atsauksmes (17)
Ja kāds ir iegādājies ričuku šeit -> www.veloplacis.lv (Slokas iela 52, Rīga), vai varat padalīties ar kādu atsauksmi? Jau iepriekš paldies! P.S. Ļoti ceru, ka šāds jautājums netiks uzskatīts par reklāmu :)
Ja kāds ir iegādājies ričuku šeit -> www.veloplacis.lv (Slokas iela 52, Rīga), vai varat padalīties ar kādu atsauksmi? Jau iepriekš paldies! P.S. Ļoti ceru, ka šāds jautājums netiks uzskatīts par reklāmu :)
esmu tur nopircis 2 ričukus. Abus uzreiz pa taisno aizvedu pie meistara - viens bija ļoti labs - tā ka meistars ar skaudību atdeva, otrs - žēlabains. Cena - abi diezgan līdzīgi. Un starp citu labākais - bija stipri vecāks par otru.
Runājot par lietota ričuka iegādi - tur gan nevajag tik daudz skatīties uz ražotāju, bet gan uz detaļām, no kādām tas ričuks sakrāmēts kopā - jo vienam un tam pašam ražotājam ir pilns spektrs - sākot no sū... un beidzot ar extra klasi. Tāpēc - vispirms vajag iegūt saprašanu par to - kas īsti ir labs, kas ne. Un ja ņem lietotu - noteikti ņem tikai labo galu. Otra lieta - tomēr jānovērtē cik vecs tas ričuks ir - jo industrija mainās strauji un reāli veciem modeļiem rezerves daļas būs grūti sameklēt. Treškārt - nodilums. To nu grūti novērtēt, jo viss jau saskrūvēts kopā un turās. Vienīgais ko var ieteikt - izbrauc ar vairākiem. Kas ripo vislabak, un sajūta, ka turās kopā stingri, to arī ņem. Čaļi tur atsaucīgi, un izbraukt vietiņa ir. Pārslēdz visus ātrumus - tiem jāslēdzas viegli un precīzi. cītīgi apskati visiem aizmugurējos zobratus - pati pamanīsi atšķirību nodilumā. Neņem pārkrāsotu (tādi arī tur ir) - jo pastāv iespēja, ka izvilkts no kanāla notīrīts, pārkrāsots, bet... tas viss tikai no ārpuses. Uzreiz gan piebildīšu, ka nebūt nesaku, ka čaļi to dara, vienkārši - ari pārkrāsotus viņi piedāvā.
Es katrā ziņā darīju tā - aizbraucu uz turieni, izvēlējos un uzreiz zvanīju pazīstamam meistaram - un noskaitīju visus uzrakstus, ko redzēju - sākot no ratiem, pārslēdzējiem, zobratiem, un beidzot ar stūri un beņķi - jo - ja tie būs no augstā gala, tad arī cerība, ka viss pārējais ir no augstā gala. Un jo labāka kvalitāte detaļām, jo tās izturīgākas. Divritenis ir individuāla lieta. Kvalitāte nav atkarīga no tirgotāja, bet gan no ražotāja un konkrētā braucamrīka tābrīža tehniskā stāvokļa. Citos plačos labāki. Es domaaju, ka jautaajums tiks uzkatiits par reklaamu. Tiešām grūti saprats, par ko bija jautājums - par riteni vai par tirgotāju.
Ja pateikšu, ka tirgotājs dranķīgs tu tur tiešām nepirksi gan labu riteni par normālu cenu??? ··· Velosipēdi: Lietots ričuks no Veloplacis - ... lasīt visu diskusiju (17 atbildes) –»
Runājot par lietota ričuka iegādi - tur gan nevajag tik daudz skatīties uz ražotāju, bet gan uz detaļām, no kādām tas ričuks sakrāmēts kopā - jo vienam un tam pašam ražotājam ir pilns spektrs - sākot no sū... un beidzot ar extra klasi. Tāpēc - vispirms vajag iegūt saprašanu par to - kas īsti ir labs, kas ne. Un ja ņem lietotu - noteikti ņem tikai labo galu. Otra lieta - tomēr jānovērtē cik vecs tas ričuks ir - jo industrija mainās strauji un reāli veciem modeļiem rezerves daļas būs grūti sameklēt. Treškārt - nodilums. To nu grūti novērtēt, jo viss jau saskrūvēts kopā un turās. Vienīgais ko var ieteikt - izbrauc ar vairākiem. Kas ripo vislabak, un sajūta, ka turās kopā stingri, to arī ņem. Čaļi tur atsaucīgi, un izbraukt vietiņa ir. Pārslēdz visus ātrumus - tiem jāslēdzas viegli un precīzi. cītīgi apskati visiem aizmugurējos zobratus - pati pamanīsi atšķirību nodilumā. Neņem pārkrāsotu (tādi arī tur ir) - jo pastāv iespēja, ka izvilkts no kanāla notīrīts, pārkrāsots, bet... tas viss tikai no ārpuses. Uzreiz gan piebildīšu, ka nebūt nesaku, ka čaļi to dara, vienkārši - ari pārkrāsotus viņi piedāvā.
Es katrā ziņā darīju tā - aizbraucu uz turieni, izvēlējos un uzreiz zvanīju pazīstamam meistaram - un noskaitīju visus uzrakstus, ko redzēju - sākot no ratiem, pārslēdzējiem, zobratiem, un beidzot ar stūri un beņķi - jo - ja tie būs no augstā gala, tad arī cerība, ka viss pārējais ir no augstā gala. Un jo labāka kvalitāte detaļām, jo tās izturīgākas. Divritenis ir individuāla lieta. Kvalitāte nav atkarīga no tirgotāja, bet gan no ražotāja un konkrētā braucamrīka tābrīža tehniskā stāvokļa. Citos plačos labāki. Es domaaju, ka jautaajums tiks uzkatiits par reklaamu. Tiešām grūti saprats, par ko bija jautājums - par riteni vai par tirgotāju.
Ja pateikšu, ka tirgotājs dranķīgs tu tur tiešām nepirksi gan labu riteni par normālu cenu??? ··· Velosipēdi: Lietots ričuks no Veloplacis - ... lasīt visu diskusiju (17 atbildes) –»
Velosipēda izvēle (22)
Vēlos nopirkt velosipēdu, reizēm īsāku ap 10 km, bet reizēm arī garāku distanču braukšani pamatā braukšu pa normāliem ceļiem ārpus Rīgas. Velosipēdam jābūt ērtam, ar sieviešu rāmi, lai viegli braukt un ilgi kalpo. ...
Vēlos nopirkt velosipēdu, reizēm īsāku ap 10 km, bet reizēm arī garāku distanču braukšani pamatā braukšu pa normāliem ceļiem ārpus Rīgas. Velosipēdam jābūt ērtam, ar sieviešu rāmi, lai viegli braukt un ilgi kalpo. ...
Šogad no i-net veikala no Anglijas jau 2ivus sieviešu riteņus nopirku,pirmo piemekleju pēc skata,ka jau blondīne,kad atnāca,man tas bija par smagu,jo kg,nebiju paskatijusi,arī nopārdeva ss reklamā,kā ieliku,atnāca nākamais,ir labs16.kg,sieviešu,18.ātrumi ar simono pārnesumu,braukt neesmu mēginājusi,jo nebija ne laika apstakļi piemēroti,ne arī gribasspēks to pašlaik darīt.
Ja nebaidies ieguldīt naudu,tad labāk nopērc jaunu i-net veikalā,tur viņi ir lētāki,par te nopērkamajiem lietotajiem. Vispār nesaprotu, kam tie ātrumu pārslēdzēji ir vajadzīgi - man uz vienu zobratu ir 8, uz otru 3, bet NEKAD tos neizmantoju. Nafig. Uzlieku vienu režīmu grūtu, bet ātru, un tā arī braucu. Nafiga man tur slēgāties un meklēt vieglāko braukšanas variantu, ja speciāli esmu izgājis trenēties aerobā vidē un lai būtu grūti un pēc tam max lielāks labums veselībai?? Pats nesen veicu pētniecības darbu velosipēdu sakarā! :D
Ieteiktu lūkoties uz pēc iespējas vieglāku kopējo svaru, 28" ratu izmēru ar plānām riepām un ātrumu pārslēdzēju rumbā. Vienkāršākais pārslēdzējs 3 ātrumi, dārgāki 7 un vairāk ātrumi.
Atsevišķiem arī bremzēšana, griežot pedāļus pretējā virzienā, kā senos laikos! :)
Ļoti ērta pārslēgšana, sevišķī stāvot pie krustojuma, salīdzinot ar daudzo zobratu risinājumu, kurus var pārslēgt tikai kustībā...
Domāju, ka sievietei ļoti piemērots risinājums! Un arī neprasa lielu kopšanu.
Gaismas, grozs, zvaniņs atbalsta kāja u.c. aksesuāri pēc vajadzības! :) ··· Velosipēdi: Velosipēda izvēle lasīt visu diskusiju (22 atbildes) –»
Lielākie velo veikali (4)
Vai kāds zina vēl lielākos velo tirgoņus? Konkrētas adreses? Dzelzavas ielā biju ZZK, tur priekš manām vēlmēm nebūs.Interesē kaut kas no Meridas.
Vai kāds zina vēl lielākos velo tirgoņus? Konkrētas adreses? Dzelzavas ielā biju ZZK, tur priekš manām vēlmēm nebūs.Interesē kaut kas no Meridas.
Mani favorīti: Gandrs, Buru sports (Zemitānu tilts). Cik zinu Merida ir tieši Gandrā. Laba izvēle:) Vēl vari paskatīties Barona kvartālā "Trek" izplatītāji, šķiet (Brīvības un Cēsu stūrī) Man patīk attieksme arī "Hawaii Express" Biķernieku ielā. Atzīstams serviss.
ZZK - "merde"(franču val.)
Veikals "Treks" (Brīvības ielā) - tur klibo attieksme pret nepazīstamu klientu. Reizēm šķiet, ka puišiem čuras spiež uz pelēkajām šūniņām... Tam metu līkumu, lai gan agrāk - kad zāle bija zaļāka un debess zilāka... Merida liekas ir Gandrā. ZZK, Veloprofs, Hawaii express, Trek, BAP, Elkor, My sport, Gandrs un tā tālāk .... Kapēc tieši Merida nepieciešama? ··· Velosipēdi: Lielākie velo veikali lasīt visu diskusiju (4 atbildes) –»
Vai nopērkot velosipēdu tas ir jāreģistrē? (13)
Kā ir ar riteni,ja tas ir nopirkts,tad sēdies un brauc? Vai arī ir kādi noteikumi pilsētā. Reģistrēšana,nummurs,kautkādas tiesības u.tt. Vispār kas ir vajadzīgs drošai braukšanai.
Kā ir ar riteni,ja tas ir nopirkts,tad sēdies un brauc? Vai arī ir kādi noteikumi pilsētā. Reģistrēšana,nummurs,kautkādas tiesības u.tt. Vispār kas ir vajadzīgs drošai braukšanai.
Protams, pašas drošībai mirgojošās lampiņas priekšā un aizmugurē ir ļoti vēlamas, tās var nopirkt un pilikt pati. Arī zvaniņu, lai gājējus varētu pabrīdināt.
Bet man nojauta, ka uz braucamās daļas Tev labāk nerādīties - gan Tev, gan autobraucējiem būs labāk.... Līdz cik promilēm var braukt ar velo? dogville, dumjš paskats ir uz ietiepīgu cilvēku un sasistu galvu :) Un nav vairs tie laiki, kad bija visiem viens podiņš, kas nesmuki izskatījās... tagad iespējas ir visādas.
ja kas, te vairāk par ķiverēm to lietošanu un nelietošanu http://www.xc.lv/mtb/forums/viewtopic.php?id=41855 Ar savu attieksmi esi biistama sev un citiem satiksmes daliibniekiem, kas var pat tikt bez vainas sodiiti deelj tavas spiitiibas un muljkjiibas. Liekas, ka nav obligāti, ja nebrauc/neiekļaujas kopējā satiksmē. Bet reģistrēt iesaka vienalga, lai būtu iespējams atrast riteni, ja nu gadījumā ir nozagts. :) Noteikumi ir tie paši CSN. Drošai braukšanai noteikti ķivere. ··· Velosipēdi: Vai nopērkot velosipēdu tas ... lasīt visu diskusiju (13 atbildes) –»
kā pareizi elpo velobraucēji? (8)
Kā pareizi elpo velo braucēji.?Zinu kā pareizi jāelpo skrienot, bet braucot ar velosipēdu?
Kā pareizi elpo velo braucēji.?Zinu kā pareizi jāelpo skrienot, bet braucot ar velosipēdu?
Viss taču no slodzes intensitātes atkarīgs (jebkurā nodarbē) :)
Principā primārais, manuprāt, ir skatīties pulsu. Tas teorētiķis, kurš samācīja meitenei, kā jāelpo skrinot, samācīs arī kā jāelpo minoties. Un vēl izskatīsies baigi gudrs.
Nav nekādas speciālas elpošanas ne skrienot (katram sava, atkarībā no distances, tempa, seguma, taktikas, laika apstākļiem un vēl 50 iemesliem), ne minoties. Un nepērc pulsometru. Par ietaupīto naudiņu labāk noperc numuru kādā trešas šķiras gonkā. Braukājies ar velosipēdu, un ķer kaifu! Ieelpai vajadzētu būt dziļākai un retākai, tā būtu galvenā atšķirība... svarīgi arī kā sēd uz riteņa, jo ja esi mazāk saliecies, vai vairāk taisni mugurā, tad tā elpošana jāmaina, arī plaušas ir atkarīgas ļoti no vēdera muskuļiem.. Tur vajadzīgs spečuka padoms, tāda ksa brauc sacenēs jau gadiem, mož kāds raksts netā jāmeklē. Jautājums nav kā elpot, bet gan, kā pareizi elpot braucot ar riteni.?.. Tas ir pilnīgi normāls jautājums. Atkarīgs protams no distances, tempa, paša sportista, utt. Bet ja jautātājs iesaistās diskusijā, varbūt arī atrodās kāda sakarīga doma.. Bet te, pa vidam, maisās glupie, kuriem par riteņbraukšanu nav ne mazākās sajēgas, kam tas vajadzīgs tad?? Vispirms iegādājies pulsometru. Tas ir pirmais un pats svarīgākais. Otrs - vēlams iegādāties arī kadences sensoru (pedelāžas apgriezieni), jo neatkarīgi no kāpumiem un pretvēja jātur konstanta pedelāža. Par pārējo - var taisīt mierīgos aerobos treniņus, augstas intensitātes intervāltreniņus utt. Bet tiešām sāc ar pulsometru. Garmin ir laba navigācija, bet draņķīgāks pulsometrs, Polar - lielisks pulsometrs, bet sliktāki citi mērītāji. Pēdējos modeļus gan neesmu pārbaudījis. ··· Velosipēdi: kā pareizi elpo velobraucēji? lasīt visu diskusiju (8 atbildes) –»
Principā primārais, manuprāt, ir skatīties pulsu. Tas teorētiķis, kurš samācīja meitenei, kā jāelpo skrinot, samācīs arī kā jāelpo minoties. Un vēl izskatīsies baigi gudrs.
Nav nekādas speciālas elpošanas ne skrienot (katram sava, atkarībā no distances, tempa, seguma, taktikas, laika apstākļiem un vēl 50 iemesliem), ne minoties. Un nepērc pulsometru. Par ietaupīto naudiņu labāk noperc numuru kādā trešas šķiras gonkā. Braukājies ar velosipēdu, un ķer kaifu! Ieelpai vajadzētu būt dziļākai un retākai, tā būtu galvenā atšķirība... svarīgi arī kā sēd uz riteņa, jo ja esi mazāk saliecies, vai vairāk taisni mugurā, tad tā elpošana jāmaina, arī plaušas ir atkarīgas ļoti no vēdera muskuļiem.. Tur vajadzīgs spečuka padoms, tāda ksa brauc sacenēs jau gadiem, mož kāds raksts netā jāmeklē. Jautājums nav kā elpot, bet gan, kā pareizi elpot braucot ar riteni.?.. Tas ir pilnīgi normāls jautājums. Atkarīgs protams no distances, tempa, paša sportista, utt. Bet ja jautātājs iesaistās diskusijā, varbūt arī atrodās kāda sakarīga doma.. Bet te, pa vidam, maisās glupie, kuriem par riteņbraukšanu nav ne mazākās sajēgas, kam tas vajadzīgs tad?? Vispirms iegādājies pulsometru. Tas ir pirmais un pats svarīgākais. Otrs - vēlams iegādāties arī kadences sensoru (pedelāžas apgriezieni), jo neatkarīgi no kāpumiem un pretvēja jātur konstanta pedelāža. Par pārējo - var taisīt mierīgos aerobos treniņus, augstas intensitātes intervāltreniņus utt. Bet tiešām sāc ar pulsometru. Garmin ir laba navigācija, bet draņķīgāks pulsometrs, Polar - lielisks pulsometrs, bet sliktāki citi mērītāji. Pēdējos modeļus gan neesmu pārbaudījis. ··· Velosipēdi: kā pareizi elpo velobraucēji? lasīt visu diskusiju (8 atbildes) –»
Velosipēds līdz 600 Ls (7)
Gribu nopirkt jaunu velosipēdu līdz 600.00 Ls. Stāžs braukšanā pietiekoši ilgs, braucu vienības braucienā un līdzīgos pensionāru pasākumos. Man patīk braukt lielus gabalus, vasarās minos pa Latviju no viena gala līdz ...
Gribu nopirkt jaunu velosipēdu līdz 600.00 Ls. Stāžs braukšanā pietiekoši ilgs, braucu vienības braucienā un līdzīgos pensionāru pasākumos. Man patīk braukt lielus gabalus, vasarās minos pa Latviju no viena gala līdz ...
/nepretendēju uz eksperta viedokli, bet ar savu pirms 7 gadiem pirkto Ls 150 vērto mīluli nebūt neesmu pēdējā mačos, kuros piedalos (parasti ap piecpadsmit tādu sezonā). Tā kā ne ciparos tā sāls./ šosejnieki-tie īsti ātrie, ar šaurajiem riteņiem-kāpās=0. bet par tādu naudu jau var arī ko labu universālu atrast par tādu naudu var pats sakomplektēt nesliktu... ··· Velosipēdi: Velosipēds līdz 600 Ls lasīt visu diskusiju (7 atbildes) –»
| iepriekšējie jautājumi |